En esta instalaccion se utilizan dos contactores independientes La maniobra corre a cargo de dos pulsadores de marcha y un pulsador de paro el sentido de giro nos lo hace ver el piloto que se ilumina lleva conectados dos finales de carrera para limitar el recorrido; Los contactos 2 y 1 pintados en marron en reposo cerrados; Los contactos de realimentacion 1 y 2 pintados en rosa van en paralelo con los pulsadores de marcha .
