Història de la F1

1953,  Maranello repeteix títol

Encara es corria amb cotxes de Fórmula 2 i Ascari, amb el seu 500 F2, resultava invencible. Guanyà cinc GP i es proclamà Campió del Món per segona vegada consecutiva.
 

Va ser l’any de la confirmació de Ferrari i d’Alberto Ascari, que guanyaren el títol mundial dominant amb una superioritat casi absoluta. La Fórmula era la mateixa de l’any anterior, amb cotxes de F2. Així doncs, Ferrari preparà una versió avançada del 500 F2, amb un motor una mica més potent. L’equip Ferrari estava compost pel campió del món, Alberto Ascari, Guiseppe Farina, Luigi Villoresi i Mike Hawthorn. El principal adversari del Cavallino demostrà ser l’escuderia Maserati, que el 1953 aconseguí la primera victòria en un GP. Per Maserati corrien els argentins Fangio, González i Marimón, l’italià Bonetto i el pilot no oficial suís De Graffenried.

ASCARI, GUANYADOR JA EN EL PRIMER GP DE L’ANY
El primer GP del campionat es disputà a argentina, on Ascari guanyà amb una volta d’avantatge sobre el seu company Villoresi i dos sobre el Maserati de González. El ferrarista Hawthorn realitzà un bon debut, classificant-se en el quart lloc a la seva primera carrera amb un monoplaça de Maranello. A les 500 Milles d’Indianàpolis guanyà l’americà Bill Vukovich. Com sempre, la carrera als EEUU representà un parèntesis en el mundial, que es recomençà a Holanda. Aquí Ascari aconseguí una altra victòria, refrenada immediatament pel seu triomf al GP de Bèlgica. Sense considerar oficial  de F1 al prova de les 500 Milles d’Indianapolis, es tractava de la seva novena victòria consecutiva del pilot italià des de 1952.

HAWTHORN TRENCÀ L’HEGEMONIA D’ASCARI
A Bèlgica, i sempre amb Ferrari, Villoresi obtingué el segon lloc, mentre que Marimón amb Maserati arribà en tercera posició. Va ser Mike Hawthorn qui acabà amb l’hegemonia d’Ascari en el GP de França: el pilot anglès guanyà, després de rodar en solitari durant 498 quilòmetres, per davant dels Maserati de Fangio i González. Ascari quedà quart, a tan sols 4’6 segons. Al GP d’Anglaterra Ascari va fer la revenja, guanyant amb un minut d’avantatge sobre Fangio. Però, el guanyador del GP d’Alemanya, a Nürburgring, Farina, aconseguí amb Ferrari l’últim èxit de la seva carrera, als 47 anys d’edat. Al GP de Suïssa Ascari guanyà de nou, amb la impagable ajuda dels mecànics de l’escuderia després de realitzar una parada imprevista per canviar les bugies.

MASERATI GUANYÀ A MONZA EL SEU PRIMER GP
Al GP d’Itàlia es registrà la primera victòria d’un Maserati a nivell mundial, en aquella ocasió conduït per Juan Manuel Fangio. Ascari va sofrir un accident que no li va impedir guanyar el Campionat Mundial.

LA CLASSIFICACIÓ DEL MUNDIAL

Índex
««1952«« »»1954»»