Sección dedicada a las noticias de competición en mountain bike. Aquí no encontrarás todo lo que publican los lugares al uso de la especialidad. La redacción underground de Freaky Bikes rastreará cada mes los entresijos de la montaña para traerte contenidos diferentes, tanto de la Copa del Mundo, como de eventos nacionales y otros.

Ojén Xtreme Sports Festival
16 de junio 2010

Por segundo año consecutivo, la gente de Ojen Biker’s organizan el evento más esperado del verano por todos los bikers sureños, y todo aquel que quiera pasar un fin de semana extremo. Este año recibirán especial atención los más peques, pues habrá zona de habilidad y obstáculos mtb y escuela de skate, donde contarán con monitores especializados.La fecha es el 31 de Julio de 2010 y el lugar, Ojén (Málaga), muy cerquita deMarbella. La tarde comenzará con el supercross y los entrenamientos libres del DHU, los peques comenzarán un poco más tarde y en cuanto caiga el sol dará comienzo el evento estrella, el “DESCENSO URBANO NOCTURNO”. Aquí podeis ver el pequeño video de la prueba que grabamos el año pasado. El número máximo de participantes es de 150.

Supercross
Para cualquier cunsulta referente al supercross poneros en contacto con el nº de tlf:617338663 ó E-mail: dbojen@cajamar.es
El precio de la entrada al supercross sera de 5 euros.
Sobre la carrera de promoción consultar en los números de teléfono correspondientes.

Los aficionados están de enhorabuena. Tras imponer una tasa de 2 euros por carrera de copa del mundo en directo, el emitente de desportes extremos por internet Freecaster.tv, ha decidido tornar a la situación inicial, cuando las pruebas  se ofrecían gratis. El fracaso estrepitoso de las dos ocasiones en que se optó por el sistema de pago (Houffalize y Maribor), ha hecho recapacitar a los dirigentes del canal y volver a la fórmula inicial. A la escasa demanda por parte del público se ha unido los problemas en la calidad de la transmisión y la señal. Todavía queda mucho por decidir, ya que es un tema bastante experimental y en el que aún quedan cabos por atar. Puedes leer más sobre este hecho en el blog de Freaky Bikes.

Skate
Para consultar el funcionamiento de la escuela de skate, el dia del evento, tlfn: 952766200, ó en el e-mail: jaime_stance@hotmail.com

BMX
tlfn: 696661632-37 ó 679260955 ó en e-mail: ojenbikers@gmail.com
Este año podran correr bikers sin licencia federativa, pagando un extra de 10€ sobre los 15€ que vale la inscripcion para los federados.

Zona habilidad MTB
tlfn: 696661632 ó en el e-mail: ojenbikers@gmail.com

Fuente: www.203mm.com

GP Guak Eurodistricte Challenge, la copa de los Pirineos entre España y Francia
18 de mayo 2010

De izq a dch: Josep Corominas; PereCaselles; Xavier Vinyas;
 Francesc Freixer; Chistian Collados; Quim Ferrer y J.A.Bertran

Por fin ya somos europeos, esa famosa frase de mediados de los 80 que ya estaba olvidada vuelve a la actualidad, gracias a la GP Guak Challenge Eurodistricte Espai Català Transfronterer, una competición de mountain bike con pruebas de descenso y cross country que se celebra entre España y Francia. La idea es unir lazos catalanes a ambos lados de la frontera gracias al deporte.

La primera carrera de rally del certamen franco-español fue el pasado domingo 16 de mayo, en la localidad gerundense de Figueres. 296 corrredores, casi 300, se acercaron a tomar parte en el campeonato regional más antiguo del país. El circuito remozado presentaba un trazado exigente, el cual ponía a prueba la pericia y fuerza de los ciclistas. El año pasado Ismael Ventura ganó en Figueres; en 2010 sería el corredor de Bicicletes Esteve Francesc Freixer el que se llevó el gato al agua, tras una hora y 27 minutos de pedaleo. El podio ha sido coto privado del Bicicletes Esteve, pues Xavier Vinyas y Christian Collados se hacían con la segunda y tercera plaza respectivamente. En féminas la ganadora fue Cristina Mascarreras (Conor-Forallac); Miranda Agustí en junior féminas; Pere Sánchez en master 40; Albert Juvanteny en master 30; Noel Trillo en sub-23, Gerard Álvarez en junior y Alex Gènova en cadete, La carrera también es valedera para el Trofeu Caixa Girona de BTT, esta era la quinta de diez carreras. Las clasificaciones completas se pueden consultar en el siguiente enlace: http://www.mxpro.com/BTT/2010/figueres.htm

Para Alex Gènova, corredor de Ambisist, era la primera victoria de la

temporada, y declaraba al final de la jornada: “estoy muy contento con el resultado tras preparar la carrera durante varias semanas, y además, cuando ganas delante de tu gente sabe mucho mejor. El circuito es realmente potente, con constantes subidas y bajadas, creí que sería plano, pero no tenía nada de llano; se subía 4 veces por vuelta al castillo de Sant Ferran, lo que hacía un total de 12 ascensiones, con sus respectivas 12 bajadas técnicas por piedra suelta”

La organización corrió a cargo de la asociación Brefig, el Esport Ciclista BTT els Senglanassos que tiene ya 14 años de historia y es uno de los clubs de ciclismo de montaña más antiguos de Catalunya. También han colaborado de forma activa el Ayuntamiento de Figueres y las Federaciones Catalana y Francesa de ciclismo.

La idea del Eurodistricte surge con la voluntad de construir Europa desde la proximidad, a escala local e intercomarcal, para resolver los problemas derivados de la existencia de fronteras que dificultan la conexión de las comarcas gironinas y norcatalanas. Se trata de un área con más de un millón de habitantes, 450 municipios y una extensión de unos 10.000 km2, desde la Cerdanya hasta las llanuras del Rosselló y el Empordà; cuenta con dos capitales: Girona y Perpignan, y configura un conjunto histórico y geográfico coherente, que comparte lazos lingüisticos, culturales y económicos. Calendario completo de la Challenge Eurodistricte Espai Català Transfronterer 2010 (5 carreras de descenso y 2 de rally):

Descenso:

1. 28 de febrero – Masdh 5 – Maçanet de Cabrenys (Alt Empordà, Girona), 217 participantes.
2. 20 de marco – Vilajuïga (Alt Empordà, Girona), 175 participantes.
3. 27 de junio – Les Angles (Capcir, Pirineus Orientals).
4. 8 de agosto – Formigueres (Capcir, Pirineus Orientals).
5. 26 de septiembre – Fonteta (Baix Empordà, Girona).

Cross Country:
16 de mayo – Trofeu Caixa de Girona – Figueres (Alt Empordà) 296 participantes.
20 de junio – Pic Esteille – El Boulou (Rosellò-Pirineus Orientals)

Cristina Mascarreras fue la vencedora en féminas

Sigue animándose la gente a esto de organizar carreras de freeride. Aquí abajo tienes el calendario que parece ser definitivo para el Freeride World Tour 2010, 18 sedes a lo largo de nueve países. Más sedes para animar una especialidad tan en  voga: dirt, slopestyle, freeride. Además, se ha sumado una clasificación, de acuerdo a la categoría del evento: bronce, plata, oro y diamante, la máxima, que tendrá como representadas al Kokanee Crankworx de Whistler y al Red Bull Rampage en Utah. Las carreras Oro son cinco: Leogang (Austria), Chatel (Suiza), Claymore (USA), Munich (Alemania) y Crankworx Colorado (USA). Dentro de la división Plata se engloban cinco más: Vienna Air King (Austria), Montpellier (Francia), Vail (USA), Creston (Canadá) y Kent (Reino Unido). Cierra el grupo los

eventos de categoría Bronce, con seis: Winterberg (Alemania), Linz (Austria), Balaton (Hungría), Lublin (Polonia), Saalbach (Austria) y Pisek (República Checa).

Los riders deben participar en al menos cuatro de las pruebas para poder optar a puntuar en la clasificación final. El premio para el ganador absoluto es de 20.000 euros. Tras una prueba celebrada, el Vienna Air King, la clasificación general es la siguiente:
1. Sam Pilgrim (GB) DIAMOND BACK        500 puntos
2. Martin Söderström (S) NS BIKES            455 puntos
3. Jamie Goldman (USA) SANTA CRUZ     420 puntos

Pay per view para ver en directo la World Cup
01 de mayo 2010

Tras largos años sin televisión, o cuando la había era siempre de forma discontinua, en horarios intempestivos y saltando de un canal a otro para enterarte de lo que sucedía en el mundillo del mountain bike, un rayo de sol iluminaba al aficionado y gracias a internet y al portal de deportes “extremos” Freecaster.tv disfrutamos de dos años de carreras de copa del mundo y campeonatos mundiales en directo, algo que desconocíamos. En 2010 también hay carreras en vivo, pero tocará pagar un importe de casi dos euros por cada prueba de cross country y descenso; mientras que el 4X queda libre de pago para que el público pueda comprobar la calidad de la imagen y de la transmisión de las carreras.

Freecaster no deseaba llegar a este extremo, pero desde su web anuncian que la medida tomada obedece a la falta de patrocinadores. Las carreras de copa del mundo duran unas dos horas de emisión, con un ancho de banda muy gordo, y Freecaster no puede mantener los costes por su cuenta, además de las facturas que conlleva ese depliegue de medios, como darle unas pelillas a Rob Warner para que se gane la vida pegando gritos.

Algunos de los patrocinadores del portal facilitarán una serie de códigos, como Scott en la primera cita de Dalby Forest, para ver las carreras gratis al visitar sus webs. La nota negativa es que son limitados, así que todo el mundo no podrá acceder a ellos.

La revista británica Dirt Mag te ofrece la oportunidad de participar en la copa del mundo 2010 con un equipo de cuatro bikers. El planteamiento del juego es similar a las ligas fantásticas y demás que organizan los diarios deportivos y sitios de internet. Contarás con un presupuesto de 600.000 libras esterlinas para fichar a 3 corredores y una corredora fémina para la copa del mundo. Después de cada cita publicarán los resultados y se irá formando una clasificación general con todos los participantes. Tomar parte en esto es muy sencillo, sólo tienes que enviar un correo a la dirección fantasydownhill@dirtmag.co.uk, con tu nombre, el del equipo y tus cuatro downhillers. Los precios van desde las 225.000 libras que te costaría fichar a Sam Hill a las 25.000 libras por corredores menos punteros. El listado se ha hecho de acuerdo a clasificaciones anteriores en copa del mundo. Puedes ganar premios que Dirt Mag todavía no ha publicado, pero que lo hará en breve. Una vez que has seleccionado a tus riders, ya no los puedes cambiar por lesión o mal rendimiento, así que debes ser cuidadoso a la hora de los fichajes. Tienes plazo hasta el 30 de abril y encontrarás más información en http://dirt.mpora.com/news/dirt-fantasy-downhill-2010.html.

El diseño de la pista estará a cargo de Jeremy Roche, que se ocupa del Crankworx, y del rider de Kona John Cowan, quien no está del todo contento, ya que parece no disponer de toda la libertad que le gustaría para diseñar la pista según sus preferencias. Los organismos oficiales exigen en el circuito elementos como césped y moquetas, a lo que él responde: “esto no es una competición ecuestre”.

Fabien Barel ganó el Urge Nepal, la carerra de enduro disputada en el Himalaya. Durante los cuatro días de competición los raiders descendieron 150 kilómetros, partiendo desde una altitud de 4.300 metros, tras reducir la cota de salida a causa de la nieve, inicialmente prevista a 5.100 metros de altura. A parte de la competi, la idea de Barel y compañía, el francés es uno de los planificadores del proyecto, es ayudar a la población local. Uno de sus cometidos es establecer una esuela de mountain bike en Nepal. En el evento también tomaron parte Vouilloz, Alexandre Balaud, René Wildhaber y otros habituales de la escena enduro-free ride. Los contendientes deben ascender con la bici a la espalda, para después lanzarse cuesta abajo en descensos de hasta 50 kilómetros.

La carrera más valiosa de descenso de la temporada verá a los bikers mudiales pelearse por el jugoso botín. Un total de 60.000 $ en premios para esta prueba. El vencedor absoluto se embolsará la friolera de 7.500 $. Ni mundiales, ni copas del mundo, ni chorradas; el objetivo es carreras como ésta, donde los descenders se pueden ganar la vida. El evento tendrá lugar del 27 al 30 de mayo en el Diablo Freeride park de Nueva Jersey. Se disputará descenso y dual slalom. Su nombre, US Open, indica que se puede apuntar cualquiera, es decir, los amateurs compiten con  pros como Sam Hill, ganador en la pasada edición. Las inscripciones empiezan el próximo 1 de marzo, pero date prisa, el límite es de 450 downhillers para la categoría tíos, de los cuales 150 pasan a la final. Quien sabe, tal vez tienes la suerte de que Sam "Monster" Hill tropiece en la última curva y te lleves los 7.500 pavos para casa. 

La temporada de mountain bike internacional ya está aquí. El 28 de febrero se disputa la primera carrera en Europa. La Maremma Cup en Italia va a atraer un gran número de estrellas del cross country. En la categoría masculina estarán los ibéricos José Antonio Hermida y los chicos de Orbea Rubén Ruzafa e Iñaki Lejarreta. Además, nombres como Julien Absalon, Nino Schurter, Florien Vogel, Miguel Martínez o Bart Brentjnes también disputarán la carrera toscana. La parrilla de salida va a ser propia de copa del mundo. La Maremma Cup está patrocinada por Sram, que quiere organizar en Europa un evento del estilo del Sea Otter americano. Constará de dos pruebas de cross country: 28 de febrero y 7 de marzo; y cuatro short tracks en Massa Marittima, Porto Santo Stefano y Grosseto. El lugar es idóneo para el mountain bike. A menudo se celebran allí pruebas del calendario italiano. Se encuentra en la provincia de Grosseto, en Toscana, al lado del mar. Sigue los resultados de las carreras en nuestra sección de calendarios.

Triple Crown: el retorno al mountain bike de los orígenes en Estados Unidos

La Triple Crown surge como revulsivo a la escena actual del mountain bike de competición. Es un nuevo circuito que tendrá lugar en Estados Unidos durante 2010, como apunta cyclingnews.com. Las tres pruebas de la Triple Corona contarán con tres especiales cada una: una carrera de cross country tradicional, un short track y un super D, según indica el portavoz de US Cup Ty Kady. Sus organizadores la presentan como una competición All Mountain (o enduro), ya que tanto el mountain bike de resistencia (rally) como el gravity (descenso) están presentes en la misma carrera. Por lo tanto, es una vuelta a los orígenes del deporte, cuando el sábado todos los corredores disputaban el descenso, y el domingo se veían las caras más de cerca en el cross country.  Cada competidor puede elegir entre el resultado del super D o el short track para la general. El cross country puntúa para todos.

El tipo de bicicleta a utilizar es libre, y se puede cambiar de montura para cada especialidad, así, un corredor puede elegir entre una doble lígera para el rally, una hard tail para el short track y una enduro de 160 mm para el super D, por ejemplo. Los corredores que sólo dispongan de una bicicleta pueden cambiar de componentes, como los neumáticos, en cada carrera. El circuito viene a completar el calendario americano, un poco escaso de carreras. El año pasado 2009 contaron con la US Pro XCT (6

Las fechas son las siguientes:
1- 13/14 marzo Bonelli Park (California)
2- 15/16 mayo Nathrop (Colorado)
3- 19/29 junio Massanutten (Virginia)
Fuentes: www.cyclingnews.com www.uscup.net

fechas), al igual que para esta temporada. La Triple Crown no tendrá puntos UCI, aunque sus resposables indican que ese no es su objetivo. Está destinada a otro tipo de bikers y cuenta con unos premios en metálico cuantiosos (70.000 dólares) que alcanzan hasta el 30º clasificado. El ganador elite en cada carrera se llevará 3.000 dólares, tanto en hombres como mujeres. También hay más categorías con grandes premios. Muchos corredores elite han señalado que participarán en alguna de las carreras, como Lene Byberg y Todd Wells de Specialized; Tinker Juárez y Jeremiah Bishop de Cannondale Factory; Max Plaxton y Syd Taberlay de Sho Air-Specialized.Las pruebas discurrirán por todo el país: California, Colorado y Virginia. Los patrocinadores principales del evento son H2O Overdrive, Specialized y Kenda.

 La Copa del Mundo 2010 pasa dificultades

La próxima edición de la Copa del Mundo de mountain bike vive horas bajas. Debido a la aparente crisis mundial es difícil encontrar patrocinadores para la carrera. Nissan, el sponsor principal de las últimas campañas, no seguirá este año. A ello se suma la reducción de pruebas, de ocho a seis. En semanas pasadas se habló de la posibilidad de suspensión de varias de estas carreras, en concreto, la última del circuito, en Estados Unidos y la tradicional de Houffalize en Bélgica. Posteriormente, los organizadores han garantizado la celebración de ambas. Los equipos de mountain bike se preparan para una temporada con pocas carreras y premios. Por suerte, algunos organizadores, como los de la Copa de Europa de descenso, siguen adelante con sus ascendentes calendarios: 7 carreras en Alemania, Austria, Suiza, Francia, Reino Unido, Chequia e Italia.
www.ixsdownhillcup.com

Marco Aurelio Fontana

 La temporada de mountain bike comienza en las antípodas

Mientras en Europa los bikers se dedican al ciclo-cross, con mucho éxito por cierto. Las primeras carreras y eventos del año tienen lugar en el hemisferio sur, donde ahora es verano. Tanto los corredores de cross country como los de descenso se desplazan a Sudáfrica, Australia o Nueva Zelanda a preparar el escaso calendario europeo y americano. Los chicos Specialized Christoph Sauser y Burry Stander viajaron hasta Sudáfrica para su primera carrera 2010. Nueva Zelanda y Australia celebran sus carreras más importantes en estas fechas. Descenders de la talla de Sabrina Jonnier, Fabien Pedemanaud y todos los ídolos locales disputan las copas de ambos países oceánicos. Tienes los resultados de estas carreras en la sección de calendarios.

El invierno es tiempo para praticar otros deportes y aparcar la mountain bike. Los rallys de coches es una más de las actividades que atraen a los bikers por estas fechas. Marco Aurelio Fontana, el italiano de Cannondale, además de ser campeón nacional de ciclo cross, dedica su tiempo al volante de un Peugeot 106 grupo A6, con el que compitió en el pasado III Rally Ronde delle Miniere, acompañado por el copiloto Riccardo Bellotti. A pesar de conducir un vehículo de menos prestaciones que el de sus rivales, su rendimiento fue excepcional, ocupando la segunda plaza final absoluta de la prueba, sólo superado por el Peugeot 206 WRC de Daniele Giaconia y Massimo Torri. Fontana ha sido el mejor entre los bikers del mundial de ciclo cross. Su puesta a punto está siendo excepcional, ¿devolverá a los tifosi las alegrías por los triunfos pasados de Paola Pezzo o Hubert Pallhuber? Otro que hace años que está al volante es el pluricampeón de descenso Nicolas Vouilloz, ahora a los mandos de un Skoda Fabia S2000 en el prestigioso campeonato IRC, donde ha sido tercero en la primera carrera del año, el Rally de Monte-Carlo.  En 2008 ganó el IRC.