-SEVILLA RECUPERADA-
PRIMERA FABRICA DE GAS 1846
COCHES
DE CABALLOS EN LA CALLE ALEMANES – Perteneciente a la serie
de su primera época,este calotipo de la vista de la Puerta del
Perdón,con cierto deterioro en su cuido,informa de una serie
de elementos interesantes.Como puede verse,en la calle Alemanes hay
parado un coche de caballos de alquiler,es un coupé a la
limonera.Es más que probable que el coche pertenezca a una
parada.El movimiento durante la toma es el responsable de que la pata
delantera derecha del caballo no se vea.A la izquierda,aparece un
faron de alumbrado aún de ACEITE,poseyendo la misma
estructura que los primeros de GAS,es decir,de corte
fernandino.El cambio del alumbrado al de acetileno se inició,muy
probablemente,a partir de 1846,si bien no estaba aún terminado
en 1862.Como quiera que la foto está tomada tres años
antes de la aceptación de los primeros cambios,la farola que
vemos es,sin duda de aceite.
LA PUERTA MAS FOTOGRAFIADA – Excepción hecha de la pionera litografía,que no fotografía,que llevara a cabo en 1838 Casajús, la primera toma que se conoce de la Puerta del Perdón es un calotipo fechado en 1843 y realizado por Francisco de Leygonier y Haubert.A partir de ahí será una legión histórica de autores la que repita frontalmente la escena,bien tomada desde la Alcaicería de la seda (hoy Alemanes) bien desde la calle Tundidores (hoy Hernando Colón).Pues bien, el calotipo de Pablo de Marés,el segundo conocido,aunque técnicamente es defectuoso,fue ejecutado en 1848.Ninguna aportación en especial ofrece esta visión histórica,por otra parte restringida focalmente.Sin embargo,tiene el encanto documental para una historia de la Puerta que en 1340 mandara construir Alfonso XI en conmemoración de la batalla de Salado.
SEVILLA 1843
PALACIO ARZOBISPAL
El
Palacio aun sin farolas
La portada del Palacio Arzobispal,realizada por el maestro cantero Lorenzo Fernandez de Iglesias entre 1703 y 1705,ha sido uno de los monumentos más fotografiados de la ciudad. Una de las primeras vistas conocida es esta de Leygonier de 1849,que tiene la particularidad,como puede verse,de la ausencia en sus laterales,de farolas de iluminación.Las primeras de gas aparecen en otras fotografías posteriores,entre las que remarcamos la de Alejandro Massari en 1854,la de Louis de Clerq,tomada durante su viaje en 1859 y la de Casiano Alguacil en 1875,por no citar más que algunas.
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