HISTORIA DE LAS CARRERAS DE MOTOS
LA EDAD CONTEMPORANEA
La temporada de 1994 parecia que iba a
ser muy buena para Schwantz que ahora sin Rainey parecía tener todo el camino
libre. Pero un Doohan increíblemente recuperado de el accidente que sufriera en
Assen en el 92 y que a punto estuvo de hacerle perder la pierna , sorprendió al
mundo. Ideó incluso un sistema para frenar con el dedo pulgar , ya que su
tobillo quedó limitado a 90 grados. Nunca se creyó inferior a los demás , a
pesar de su situación. Schwantz no pudo luchar ni contra el ni contra su lesión
de muñeca. Ese año Doohan ganaría el primero de sus cinco títulos mundiales. Al
año siguiente se repetiría la historia y Schwantz ni terminó la temporada , dio
la espantada en Xerez , allí no participó ni lo volvió a hacer nunca más.
Curisosamente terminó su carrera deportiva cuando habia conseguido 34 puntos en
esa temporada , que cosas. Doohan parecía imbatible , ni Cadalora , ni Beattie
, ni Kocinski , ni Biaggi , nadie podía con el. Sólo el único que logró ganarle
de tu a tu fue un español , Alex Crivillé. Sólo en la temporada de 1996 tuvo
que sudar el título como nunca y nos volvió a revivir esos duelos épicos. Pero
Crivillé nunca podría con el a mi parecer más grande piloto que ha existido. En
la temporada de 1999 , otro accidente , en esta ocasión en Jerez acabaría con
su carrera deportiva. Esa temporada Alex Criville se vino arriba y ganó seis
carreras en un duelo a dos bandas con Roberts.Jr y Tadayuki Okada. Consiguió el
primer campeonato del mundo de 500cc para un español , y para un europeo
después de 17 años. Alex Crivillé ya había conseguido romper el mito americano
unos años antes , cuando logró ganar en Assen 92 después de muchos años sin
hacerlo ningún piloto europeo. Algo estaba cambiando. Sobre estas lineas , #1
Doohan , #4 Crivillé. Bajo estas líneas uno de sus numerosos duelos.
La temporada 2000 empezaba como una
prueba para aquellos que decían que Crivillé no volveria a ganar un campeonato
y para el propio Alex que quería demostrar lo contrario. Pero muchos problemas
con su motos llevaron al mejor equipo del mundo , el Repsol Honda HRC a una
desastrosa temporada jamás antes recordada. Crivillé noveno , Okada retirado al
final de temporada a Superbike y Guibernau saliendo del equipo y marchándose a
Suzuki. El hijo del marciano , Kenny Roberts Jr. , no desaprovechó esta
oportunidad y en una temporada pasada por agua , donde Roberts.Jr se mueve como
un pez , consiguió una aplastante triunfo en el campeonato. Segundo fue un
Valentino Rossi que en su primera temporada en el mundial y teniendo como jefe
al mismísimo Doohan , asombraba a propios y extraños. En el 2001 todo hacia
presagiar que iba a volver a ser un duelo entre Roberts y Rossi , pero los
problemas mecánicos que ya habian castigado al anterior campeón Crivillé , lo
dejaron fuera de juego.Entonces entró en escena el tercero en discordia ,
Massimiliano Biaggi , o Max para los amigos. Al principio Rossi se distanciaba
poco a poco de Biaggi , pero a mitad de temporada Biaggi empezó ganar garreras
y a cosechar buenos resultados. Todo estaba mas igualado hasta que dos caídas
consecutivas en carrera cuando rodaba solo terminaron definitivamente con las
esperanzas de Max. Valentino Rossi , con tan sólo 22 años se proclamaba campeón
del mundo de 500 cc. Sólo 22 años tenia este italiano y prometía mucho. En la
actualidad es el piloto mas joven del mundo en ser campeón en las tres
categorías. Al año que siguiente habría un campeonato mas abierto y con mas
marcas. Podrían participar motos de hasta 1000 cc y cuatro tiempos sin limite
de cilindros y motos de 500 cc y 2 tiempos con 3 o 4 cilindros. Antes de
terminar , una mala noticia; Alex Crivillé , nuestro único campeón del mundo de
500 cc y en plena pretemporada , ha decidido colgar el mono a consecuencia de
una extraña enfermedad que acarrea desde hace dos años. Alex , nunca te
olvidaremos. Arriba a la izquierda Biaggi , al derecha Rossi. Bajo estas líneas
un duelo entre Rossi y Biaggi en Suzuka 2001.
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