SIDECARES
Aunque
la F.I.M. los tenga algo ignorados y no les preste la menor atención ni haga nada
por ellos , cierto es que han formado siempre parte del pasado y por lo tanto
de la historia. Veo algo injusto que nadie se acuerde ya de ellos. Tal vez
tengan razón aquellos que dicen que una verdadera moto debe tener dos ruedas y
no tres ni cuatro , pero si antes se aceptaban y gustaban por que ahora no.
Llegó a tal punto el abandono al que fueron sometidos que en los últimos años
solo corrían en algunos circuitos y en 1997 perdieron la categoría de
campeonato de mundo y de grandes premios. Tuvieron que irse a correr junto a
las SBK y haciéndolo como copa del mundo. En al año 2002 la F.I.M. los
reconoció como campeonato pero nunca llegando a adquirir la categoría de gran
premio y participando a parte siempre. Esto es un poco como la pescadilla que se
muerde la cola. Si no corren la gente no los ve , si la gente no los ves no hay
patrocinadores , si no hay patrocinadores no corren y si no corren la gente no
los ve. Y encima la F.I.M no hace nada para salvarlos. Hay países en los que si
gustan como Gran Bretaña u Holanda , pero no son muchos. Yo personalmente he
tenido la oportunidad de verlos y son espectaculares.
Sobre
estas líneas Eric Oliver , el primer gran nombre y cuatro veces campeón del
mundo , las tres primeras en el 49 , 50 y 51 con Dobelli como paquete y en 1953
con Dibben como pasajero. Bajo las mismas el mas grande de todos , Rolf Biland
, 7 veces campeón del mundo , primero con Williams y después con Waltisperg.
